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突破軟土地基施工難題,格魯吉亞Lot3項目瀝青路面下面層試驗段完成鋪筑
發布時間:2025-04-14 14:12:36

當地時間4月7日,在克服強降水軟土地基等復雜地質條件后,格魯吉亞E60高速Lot3項目成功完成路面下面層試驗段施工,標志著項目正式進入瀝青路面全面攤鋪階段。

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本次試驗段位于K30+900~K31+100左幅,采用粗粒式AC-32瀝青混凝土,使用針入度60-70(0.1mm)的高粘度瀝青。針對項目沿線年均降水1200毫米的軟土地質特點,施工團隊提前與格魯吉亞國家公路局及監理單位進行多輪技術論證,優化施工方案,嚴控材料選型與設備參數:材料把控上,結合當地地材,精選鵝卵石破碎碎石,瀝青軟化點≥49℃;工藝創新上,采用“雙機聯鋪”工藝,確保12厘米厚下面層一次成型;質量檢測上壓實度達98.2%,平整度誤差≤3毫米,全面滿足歐盟EN 13108標準。

項目黨員先鋒隊全程駐守關鍵工序,在3小時連續作業后,試驗段各項指標均優于技術規范要求。總結會上,中格雙方技術人員就攤鋪溫度控制、碾壓遍數等參數達成標準化施工共識,為后續12公里主線施工提供了可靠的一手數據。

接下來,LOT3項目團隊將繼續以科學管理、技術創新為驅動,高標準推進后續施工任務,確保如期建成這條貫通格魯吉亞東西部的交通動脈。該項目的順利實施,不僅將顯著提升當地路網通行效率,更成為中格基礎設施合作的新典范,為推動共建“一帶一路”高質量發展注入強勁動力,書寫兩國友誼的嶄新篇章。(通盛公司 胡楠)


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當地時間4月7日,在克服強降水軟土地基等復雜地質條件后,格魯吉亞E60高速Lot3項目成功完成路面下面層試驗段施工,標志著項目正式進入瀝青路面全面攤鋪階段。

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本次試驗段位于K30+900~K31+100左幅,采用粗粒式AC-32瀝青混凝土,使用針入度60-70(0.1mm)的高粘度瀝青。針對項目沿線年均降水1200毫米的軟土地質特點,施工團隊提前與格魯吉亞國家公路局及監理單位進行多輪技術論證,優化施工方案,嚴控材料選型與設備參數:材料把控上,結合當地地材,精選鵝卵石破碎碎石,瀝青軟化點≥49℃;工藝創新上,采用“雙機聯鋪”工藝,確保12厘米厚下面層一次成型;質量檢測上壓實度達98.2%,平整度誤差≤3毫米,全面滿足歐盟EN 13108標準。

項目黨員先鋒隊全程駐守關鍵工序,在3小時連續作業后,試驗段各項指標均優于技術規范要求。總結會上,中格雙方技術人員就攤鋪溫度控制、碾壓遍數等參數達成標準化施工共識,為后續12公里主線施工提供了可靠的一手數據。

接下來,LOT3項目團隊將繼續以科學管理、技術創新為驅動,高標準推進后續施工任務,確保如期建成這條貫通格魯吉亞東西部的交通動脈。該項目的順利實施,不僅將顯著提升當地路網通行效率,更成為中格基礎設施合作的新典范,為推動共建“一帶一路”高質量發展注入強勁動力,書寫兩國友誼的嶄新篇章。(通盛公司 胡楠)


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