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紅網(wǎng):“雙飛燕”凌空湘江 長沙暮坪湘江特大橋成功合龍
發(fā)布時間:2024-11-26 15:06:40

微信圖片_20241126105336.jpg

紅網(wǎng)時刻新聞11月26日訊(記者 彭超 通訊員 慕強 夏琪 唐文成)湘江之上,長沙暮坪湘江特大橋靜臥江面,飛架東西兩岸。11月26日,隨著主跨合龍段桿件最后一段鋼橫梁安裝完成,這一大橋全橋順利合龍,標(biāo)志著長株潭融城都市圈又一新地標(biāo)建設(shè)取得突破性進展。

暮坪湘江特大橋是全國首座“雙飛燕”四跨連續(xù)中承式鋼桁拱柔性系桿拱橋,主跨2×180m,上部構(gòu)造鋼結(jié)構(gòu)1.6萬噸。建設(shè)單位為長沙城市發(fā)展集團有限公司,施工單位為湖南建設(shè)投資集團旗下企業(yè)湖南路橋集團。

暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發(fā)展的重點項目,線路全長約4.416公里,橋梁全長約3.952公里。項目起點位于萬家麗路與中意路交叉口附近,一路向西,跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道,向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道,最終抵達坪塘大道附近。

該大橋是推動長株潭一體化發(fā)展的重點項目,連接河?xùn)|城南片區(qū)與河西大王山片區(qū),是長沙南部片區(qū)與大王山片區(qū)的關(guān)鍵通道。項目建成后,大橋東西兩岸過江無需繞行至湘府路大橋,通行時間由原來的50分鐘左右可縮短到5至10分鐘,不僅完善了長沙南部“六橫八縱”交通骨干路網(wǎng)格局,對促進長株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

來源:紅網(wǎng)

作者:彭超 慕強 夏琪 唐文成

編輯:韓陽


紅網(wǎng):“雙飛燕”凌空湘江 長沙暮坪湘江特大橋成功合龍

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紅網(wǎng)時刻新聞11月26日訊(記者 彭超 通訊員 慕強 夏琪 唐文成)湘江之上,長沙暮坪湘江特大橋靜臥江面,飛架東西兩岸。11月26日,隨著主跨合龍段桿件最后一段鋼橫梁安裝完成,這一大橋全橋順利合龍,標(biāo)志著長株潭融城都市圈又一新地標(biāo)建設(shè)取得突破性進展。

暮坪湘江特大橋是全國首座“雙飛燕”四跨連續(xù)中承式鋼桁拱柔性系桿拱橋,主跨2×180m,上部構(gòu)造鋼結(jié)構(gòu)1.6萬噸。建設(shè)單位為長沙城市發(fā)展集團有限公司,施工單位為湖南建設(shè)投資集團旗下企業(yè)湖南路橋集團。

暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發(fā)展的重點項目,線路全長約4.416公里,橋梁全長約3.952公里。項目起點位于萬家麗路與中意路交叉口附近,一路向西,跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道,向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道,最終抵達坪塘大道附近。

該大橋是推動長株潭一體化發(fā)展的重點項目,連接河?xùn)|城南片區(qū)與河西大王山片區(qū),是長沙南部片區(qū)與大王山片區(qū)的關(guān)鍵通道。項目建成后,大橋東西兩岸過江無需繞行至湘府路大橋,通行時間由原來的50分鐘左右可縮短到5至10分鐘,不僅完善了長沙南部“六橫八縱”交通骨干路網(wǎng)格局,對促進長株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

來源:紅網(wǎng)

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