5月26日上午，隨著最后一拌混凝土澆筑完成，至此，張官高速公路控制性工程洞庭溪沅水特大橋建設取得又一個重大階段性成果——大橋南主塔18根樁基全部順利完成，這座湖南省在建最大跨徑的懸索橋工程即將轉入承臺和索塔施工階段。

洞庭溪沅水特大橋主塔采用門式框架結構與大型群樁基礎，南主塔高153.5米，18根樁基每根樁徑3米，樁長45米至49米。由于項目地處偏遠山區，交通條件有限，材料、機械設備運輸困難，加之位于五溪湖生態紅線保護范圍內，為保護生態環境，項目建設盡可能壓縮施工占用地，施工作業可操作空間狹小。為保證如期如質完成主塔樁基施工,去年10月28日首樁開鉆以來，項目部搶抓建設黃金期,科學調度，合理分配人力、物力和設備資源,投入9臺沖擊鉆同時作業，并配套振動篩分砂器和“黑旋風”分砂、清渣設施，作業人員實行三班循環運轉，人停機不停，24小時不間斷施工，各項工序嚴格按照施工規范和操作規程進行。

據了解，2023年是洞庭溪沅水特大橋建設“立基樹塔登頂之年”，按照進度計劃，今年將全面完成兩岸主塔建設。（長江分公司 王環宇、賀詩琴）