12月31日下午，觀音寺長江大橋7#主墩右幅最后一根樁基混凝土澆筑完成，標(biāo)志著右幅樁基施工圓滿收官。

觀音寺長江大橋全長1160m，是世界最大跨徑公路斜拉橋。根據(jù)工程設(shè)計，該橋為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，橋梁采用主跨一孔跨越可通航水域。7#主墩右幅共有樁徑3.2m樁基22根，單根樁長105m，混凝土設(shè)計總方量為18578.1m3

樁基施工是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要環(huán)節(jié)，主墩樁位所處地質(zhì)錯綜復(fù)雜，細(xì)砂、卵石、粉砂、粉質(zhì)黏土等交替分布十余層，樁基持力層選取為巨厚的密實細(xì)砂層。為確保樁基優(yōu)質(zhì)高效施工，項目部上下一心，迎難而上，一是優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)抓工藝控制，改進(jìn)鉆頭形式、嚴(yán)控泥漿指標(biāo)，有效提高鉆機(jī)成孔速度及質(zhì)量；二是加強(qiáng)施工組織管理，制定夜間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，每根樁基砼澆筑前準(zhǔn)備工作常態(tài)化，從樁基開孔到灌注混凝土，全程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好過程控制；三是合理調(diào)配人力物力，以現(xiàn)場樁基施工為核心，保證鋼筋籠及混凝土等物資供應(yīng)，確保主墩樁基進(jìn)度可控；四是抓緊旱季施工黃金期，大力開展勞動競賽，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，迅速掀起大干高潮，確保主墩右幅樁基順利完成。

右幅樁基施工全部順利完成，項目施工進(jìn)度向前邁開了步伐，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)，極大鼓舞了項目部全體人員士氣。辭舊迎新之際，項目全體人員將再接再厲，為集團(tuán)“橋品牌”建設(shè)接續(xù)奮斗。（長江分公司 周博文）