湖南日報·華聲在線記者 李小華 通訊員 伍振

“新增魯班獎2項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎1項、75項省部級以上質(zhì)量科技成果獎，連續(xù)11年獲評湖南省質(zhì)量信用等級AAA級企業(yè)，連續(xù)4年躋身ENR全球最大250家國際承包商！”

▲2021年12月14日，湖南路橋承建的省內(nèi)最大抽水深度基礎(chǔ)施工項目——白泥湖湘江特大橋主橋全幅合龍。

1月25日上午，湖南路橋集團(tuán)2022年度工作會議上，“路橋湘軍”曬出年度亮眼成績單。

2021年，湖南路橋新簽合同額190.29億元，完成營收164億元，實現(xiàn)利潤4.1億元。回望一年成績，湖南路橋黨委書記、董事長王術(shù)飛認(rèn)為：“量上穩(wěn)中求進(jìn)拓規(guī)模，質(zhì)上優(yōu)化精進(jìn)提效益，根上固本培元強(qiáng)引領(lǐng)，湖南路橋?qū)崿F(xiàn)了‘十四五’良好開局”。

鞏固主業(yè)優(yōu)勢，加速結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

2021年1月19日，湖南路橋收到暮坪湘江特大橋中標(biāo)通知書，這是湖南路橋從公路主業(yè)向市政業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要成果。此外，公司還中標(biāo)了紅旗路高架橋匝道引道段、常德市東部片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)PPP項目，市政業(yè)務(wù)連續(xù)三年保持10%以上占比，轉(zhuǎn)型成效凸顯。

暮坪湘江特大橋也是繼中標(biāo)香爐洲湘江特大橋、醴婁高速株洲湘江特大橋后，湖南路橋33天內(nèi)第三次中標(biāo)湘江大橋，進(jìn)一步強(qiáng)化了湖南路橋在省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

湖南路橋一鼓作氣，省內(nèi)市場接連中標(biāo)項目醴婁擴(kuò)容、南山特長隧道、武岡機(jī)場連接線等18個項目，新簽合同額155.31億元，牢牢把握省內(nèi)“大本營”，主業(yè)優(yōu)勢持續(xù)鞏固。

▲在2021年9月27日舉行的中非經(jīng)貿(mào)博覽會上，湖南路橋簽署2個金融支持協(xié)議和1個工程建設(shè)協(xié)議。

湖南路橋堅定“走出去”，發(fā)力區(qū)域經(jīng)營。廣東、內(nèi)蒙市場連續(xù)3年、甘肅市場連續(xù)6年中標(biāo)項目，22年后重返東北市場，重點(diǎn)區(qū)域市場成績同樣喜人。

作為“湘企出海”的代表，2021年9月27日，湖南路橋在中非經(jīng)貿(mào)博覽會上，簽署了2個金融支持協(xié)議和1個工程建設(shè)協(xié)議。

同年10月14日至16日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京舉行，湖南路橋作為湖南唯一受邀企業(yè)參加。

2021年，湖南路橋中標(biāo)塔吉克斯坦奧塔公路、貝寧科托努市世行雨水排水兩個海外項目，合同總額9.10億元。

守牢紅線底線，推進(jìn)快速建造

在長江上，有1座特大橋正在由湖南路橋建造，在湘江上，這個數(shù)字是“8”。而另外一組數(shù)字是，在建項目130個，涵蓋公路、市政、房建、鐵路、磁懸浮、軌道交通等6個領(lǐng)域，有特大橋項目10個、隧道33條，施工高峰期有57個“T”構(gòu)、114套掛籃同時作業(yè)。

“重難點(diǎn)工程數(shù)量之多、難度之大前所未有”，已經(jīng)在湖南路橋打拼30多年的總經(jīng)理龔智輝也不禁感慨，“面對嚴(yán)峻的形勢，公司上下以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，高度重視質(zhì)安管理，堅決守住安全、質(zhì)量和環(huán)保這三條紅線”。

為完善質(zhì)安環(huán)管控體系，湖南路橋出臺《重大危險源關(guān)鍵控制措施驗收內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)格組織質(zhì)安督查和實體質(zhì)量檢查，積極開展“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)三湘行”“質(zhì)量月”等活動。

2021年11月16日，省內(nèi)公路交通系統(tǒng)首個安全積分超市在暮坪湘江特大橋正式開門“營業(yè)”。項目工作人員可通過落實安全行為獲得相應(yīng)積分，用積分可換取安全積分超市的商品，在潛移默化中培養(yǎng)一線施工人員的安全生產(chǎn)意識，從源頭抓實安全生產(chǎn)。

▲湖南路橋承建的紅旗路高架橋已提前完工。

為提升項目“快速建造”水平，湖南路橋著力加強(qiáng)項目前期籌劃。通過線路高清航拍等手段，落實項目班子組建、臨建布局、項目實施模式，節(jié)點(diǎn)工期計劃，在實施過程中不斷對策劃進(jìn)行深化、細(xì)化和糾偏，多個項目刷新“路橋湘軍”新速度：格魯吉亞E60高速F2項目左幅段提前通車，該國副總理現(xiàn)場致謝；新田連接線、上大路農(nóng)科園段均提前1年通車；常祁高速全線提前8個月通車；甘肅臨大11標(biāo)石塬隧道提前半年貫通；永零1標(biāo)、內(nèi)蒙安公1標(biāo)等項目進(jìn)度領(lǐng)先全線。

加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提升核心競爭力

作為一家以路橋工程為主業(yè)的企業(yè)，在橋梁大跨徑、大直徑深水基礎(chǔ)樁、大斷面隧道施工等多領(lǐng)域形成的核心技術(shù)，是湖南路橋最驕傲的資本。

湖南路橋承建的平益高速南陽湘江特大橋因廣泛應(yīng)用“四新”技術(shù)，成為全省高速公路平安百年品質(zhì)工程現(xiàn)場觀摩樣本，采用國內(nèi)最大跨徑裝配式波形鋼腹板懸拼施工，不僅降低混凝土自重30%，還能有效避免混凝土腹板開裂，既輕又結(jié)實。

而該項目在省內(nèi)首創(chuàng)新型無內(nèi)支撐體系的“∞”字型雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)，減少了近30%鋼材，并且可直接利用鋼圍堰的內(nèi)壁板作為承臺模板進(jìn)行施工，縮短了施工工期。

在紅旗路高架項目，項目部采用以三維激光攤鋪機(jī)為核心的組合設(shè)備，與激光找平控制器和液壓控制系統(tǒng)相結(jié)合。實現(xiàn)了橋面整幅自動化攤鋪工藝，提高了攤鋪質(zhì)量和工作效率，為項目提前3個月完工奠定堅實基礎(chǔ)。

▲湖南路橋集團(tuán)承建的杭瑞高速洞庭湖大橋，2021年12月榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。

2021年，湖南路橋研發(fā)投入4.25億元，獲得各級政策扶持和財政獎補(bǔ)資金1832萬元。承建的杭瑞高速洞庭湖大橋和剛果（布）一號公路2項工程獲得魯班獎，廣東龍懷交安8標(biāo)獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

百舸爭流，奮楫者先。展望新的一年，王術(shù)飛表示，湖南路橋?qū)⑷β鋵嵤Y委做優(yōu)做強(qiáng)“路橋湘軍”品牌要求；錨定“具有全球競爭力的交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商”目標(biāo)，在市場經(jīng)營、項目管控、成本管理、改革轉(zhuǎn)型、人才科技、風(fēng)險防控、黨建引領(lǐng)等七個方面著力，在接續(xù)奮斗中續(xù)寫“路橋湘軍”新的榮光，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

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